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目前，在土壓平衡長(zhǎng)距離頂管工程施工中，頂管機(jī)在砂卵石層或者土層中掘進(jìn)時(shí)，一般采用小車(chē)出土的方式，但是由于鋼筋混凝土管管徑均較小，管中難以 放置多輛小車(chē)進(jìn)行依次運(yùn)土作業(yè)，只得采用一空車(chē)裝滿料運(yùn)至工作井后用吊車(chē)將 土料吊走，然后空車(chē)返回頂管機(jī)處重新裝土，如此循環(huán)作業(yè)。這種作業(yè)的方式在 頂進(jìn)距離較短的時(shí)候，由于小車(chē)運(yùn)輸距離較短，因此螺旋出土器停頓時(shí)間不長(zhǎng)， 頂管機(jī)頂進(jìn)的速度稍快。當(dāng)頂進(jìn)距離增大時(shí)，從小車(chē)裝滿土到吊土再到返回裝土， 這段時(shí)間由于螺旋出土器不能出土，因此難以進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)，整個(gè)工作效率相當(dāng) 的低下，而且人的體力付出相當(dāng)?shù)拇螅芏鄷r(shí)候難以工期的正常完成，給后 繼工程施工帶來(lái)很大影響。一種在長(zhǎng)距離頂管工程施工中提高施工效率、減少體力 消耗、縮短工期的一種土壓平衡長(zhǎng)距離頂管小車(chē)出土連續(xù)作業(yè)的施工方法。